Piața de mașini second-hand din România, unde în 2025 aproximativ 70% dintre înmatriculări au fost autoturisme rulate, intră în vizorul autorităților, odată cu o propunere care vizează direct importul de vehicule din străinătate. Ministerul Mediului pregătește o ordonanță de urgență prin care o persoană fizică ar urma să poată aduce și înmatricula cel mult două mașini pe an.
Măsura este gândită în special pentru a reduce fenomenul samsarilor care operează în afara cadrului fiscal. Oficialii susțin că limita de două autoturisme nu afectează utilizatorii obișnuiți, de exemplu o familie care vrea să achiziționeze două mașini într-un an. În schimb, ar face mult mai dificilă activitatea celor care aduc zeci de vehicule sub pretext personal, dar le vând ulterior fără taxe.
Ministrul Mediului a explicat că pragul a fost ales tocmai pentru a elimina rentabilitatea unei astfel de activități nedeclarate. În prezent, există situații în care persoane fizice importă volume mari de mașini, uneori chiar zeci anual, profitând de lipsa unor limitări clare. Noua regulă ar trebui să închidă această portiță și să aducă mai multă transparență în piață.
Reglementarea se află în dezbatere publică, iar autoritățile discută cu reprezentanții industriei auto second-hand pentru a evita efecte negative asupra comerțului legal. A fost luată în calcul inclusiv o limită mai strictă, de o singură mașină pe an, dar aceasta ar putea fi considerată prea restrictivă. Scopul declarat este menținerea unui echilibru între combaterea evaziunii și funcționarea normală a pieței.
Un alt punct sensibil rămâne posibilitatea ocolirii regulilor, de exemplu prin înmatricularea mașinilor pe numele rudelor sau apropiaților. Autoritățile spun că sunt conștiente de aceste practici și pregătesc mecanisme de control pentru a le descuraja. În paralel, argumentul de mediu este și el prezent: reducerea importurilor masive de vehicule vechi ar putea avea un impact direct asupra poluării și calității aerului.
