Dacia Striker a fost filmată pe străzile Bucureștiului, probabil la un test-drive al unui potențial cumpărător. Filmarea de 29 de secunde, distribuită de pagina Cars & Vehicles, o prezintă drept „în probe”, fără alte informații despre șofer sau mașină. Striker fusese deja dezvăluit oficial de Dacia pe 8 iulie, astfel că apariția ne oferă ocazia să-l vedem circulând prin Capitală, după prezentarea din vară.
Postarea adunase peste 418.000 de vizualizări la momentul capturii. Printre reacțiile la design, discuția s-a mutat și spre motoare: un comentator răutăcios a scris „Plastic cu motor de drujbă”, iar alții au întrebat dacă Striker folosește un motor de 0,9 sau de 1,2 litri. Cilindreea mică a devenit astfel motiv de ironie, deși gama include și un motor de 1,8 litri, cu patru cilindri, în versiunea Hybrid 155.
Striker atrage atenția și prin proporțiile mai puțin obișnuite pentru gama Dacia. La 4,62 metri lungime și 1,53 metri înălțime, are o caroserie alungită, apropiată de un break, dar păstrează o gardă la sol de 19 cm pentru versiunile 4×2 și de 20 cm pentru 4×4. Este alternativa propusă de constructor pentru cei care vor spațiu și o mașină înălțată, fără să aleagă un SUV cu o caroserie înaltă.
Nu este prima apariție a modelului în București. În iunie publicam fotografii cu Striker fără camuflaj, iar prezentarea din iulie a adus detaliile despre interior și motorizări. Clipul actual nu identifică versiunea filmată, dar datele constructorului lămuresc întrebările din comentarii.
Dacia Striker are trei motorizări, de la GPL la hibrid cu tracțiune integrală
- Mild hybrid-G 140: motor turbo de 1,2 litri, cu trei cilindri, alimentare benzină/GPL și sistem mild-hybrid de 48 V. Sunt disponibile transmisii manuale sau automate cu șase trepte.
- Hybrid 155: motor pe benzină de 1,8 litri, cu patru cilindri, asociat unui motor electric de tracțiune și unui demaror-generator. Sistemul dezvoltă 155 CP și folosește o baterie de 1,4 kWh și o transmisie automată.
- Hybrid 150 4×4: motor turbo de 1,2 litri pentru puntea față și motor electric pe puntea spate, cu o putere totală de 150 CP. Motorul termic este asociat unei cutii automate cu dublu ambreiaj și șase trepte.
În habitaclu, Striker are standard ecranul multimedia de 10,1 inch, instrumentarul LightVisio de 7 inch și comenzi fizice pentru funcțiile utilizate frecvent. Echipările superioare adaugă, între altele, încărcare wireless pentru telefon, hayon electric și scaun pentru șofer cu reglaje electrice.
